Naslovnica / NOVICE / Nevaren prometni režim na območju OŠ Toma Brejca
Simbolična fotografija

Nevaren prometni režim na območju OŠ Toma Brejca

Svet staršev OŠ Toma Brejca pristojne že od leta 2023 opozarja na nevaren prometni režim v neposredni bližini Osnovne Šole Toma Brejca in podaja predloge za izboljšave.

Na seji Sveta staršev OŠ Toma Brejca 24.9.2026 smo med drugim govorili o slabi organizaciji prometa okoli šole in o tem, da je tam precej nevarno, zlasti pri uvozu na severnem delu, pri DMu in na južnem delu pri knjižnic. Tam so udeleženi tako avtomobili, skiroji, kolesarji in pešci, kar potencialno ogroža vse. Gre za območje, ki je že dlje časa problematično. Oktobra 2023 se je tu zgodila prometna nesreča, v kateri so bili udeleženi otroci nižjih razredov (dogodek in dopisi iz strani sveta staršev 2023 v prilogi). Ob določenih pritiskih deležnikov so se sicer zgodile minorne spremembe, a ugotavljamo, da niso zadostile, da bi se vzpostavilo varno okolje za območje okoli šole. Starši, ki so Svetu že dlje časa in so s problematiko soočeni že vrsto let, pravijo, da so se razmere dodatno poslabšale zaradi prenavljanja knjižnice in športnega igrišča. Slednje sicer ni več gradbišče, privablja pa veliko število otrok, tako dopoldne kot tudi v popoldanskem času. Otroci na tistem območju obiskujejo tudi interesne dejavnosti, krožke in obiskujejo glasbeno šolo, zato je izjemno neodgovorno, da je tako slabo poskrbljeno za varnost na tistem območju.

Ker je šolska pot trenutno res nevarna (prehod pri DM, Korobač, Knjižnica, Svetilnik), bi se v predlogih morali predvsem izogniti, da bi vse ostalo pri »večji previdnosti voznikov« in prostovoljnih redarjih. Zahtevamo ukrepe, pri katerih je varnost zagotovljena s samo prometno ureditvijo. Cilj je, da je šolska pot varna tudi takrat, ko na njej ni prostovoljnega redarja in ko voznik ne ravna idealno.

Zavedamo se kompleksnosti težave, zato smo k zadevi pristopili proaktivno ter zbrali nekaj predlogov, ki so primer dobre prakse v okolici. Verjetno je možno realizirati vsaj nekaj od navedenih, preden se ponovi nesreča iz 2023, po možnosti s tragičnim izidom.

Naši predlogi:

  • prostovoljni redarji na način kot so prisotni začetku šolskega leta ob prometnih konicah
  • poostrena kontrola:
  1. Upoštevanja cestnoprometnih predpisov in prometne kulture voznikov.
  2. Redno policijsko oziroma občinsko nadzorovanje, predvsem v začetnem obdobju po spremembi ureditve. Prostovoljni redarji so lahko dobra pomoč, vendar bodo verjetno le začasni in posledično ne smejo biti glavni varnostni ukrep.
  3. Pregled prometne ureditve v jutranji prometni konici – občina, šola in policija naj situacijo pogledajo dejansko med prihodom otrok v šolo, ne samo na podlagi teoretičnega načrta.
  • prometna ureditev:
  1. Talne oznake: na tleh barvno označiti, kje poteka varna šolska pot.
  2. Označevalne table (primer v prilogi).
  3. Dodatne osvetlitve prehodov usmerjene tako, da osvetljuje predvsem pešce na prehodu in ne povzroča bleščanja voznikov.
  4. Svetlobna signalizacija tudi po tleh (zlasti pozimi, ko so krajši dnevi, ko je dež ali megla).
  5. Dvignjeno cestišče na prehodih.
  6. Ureditev cone 30 km/h in širši pločnik z namenom umirjanja prometa (sistem v sosednjem Mengšu odlično funkcionira).
  7. Podaljšanje zelene faze na semaforju.
  8. Kamera na semaforju ali merilnik hitrosti z opozorilnim prikazom (»VI VOZITE … km/h«), po možnosti tak, ki beleži tudi podatke o hitrosti. Podatki lahko naknadno služijo kot podlaga za nadaljnje ukrepe.
  9. Utripajoča opozorilna signalizacija ob zaznavi pešca oziroma posebej poudarjen prehod, če je tehnično in prometno ustrezno izvedljivo.
  10. Transparent za varno šolsko pot nad križiščem je sicer dobrodošel, a premalo opazen; signalizacija in označbe varne šolske poti bi morale biti posodobljene ter bolj jasno in vidneje označene.

V pričakovanju odgovora s konkretnimi rešitvami in terminskim planom, vas lepo pozdravljamo.

Svet staršev OŠ Toma Brejca

Priloge: 

Dopisi Sveta staršev OŠ Toma Brejca, ki so jih že leta 2023 naslovili na vodstvo OŠ Toma Brejca, Občino Kamnik in Direkcijo za ceste

Portal Kamnik.info za svoje delovanje uporablja piškotke. S piškotki zagotavljamo boljšo uporabniško izkušnjo, enostavnejši pregled vsebin, analizo uporabe, oglasne sisteme in funkcionalnosti strani. S klikom na »Sprejmi piškotke« dovoljujete uporabo vseh piškotkov. Piškotke za posamezne namene lahko izberete in urejate s klikom na »Nastavitve«.

Close Popup
Privacy Settings saved!
Nastavitev piškotkov

Spletno mesto uporablja piškotke za izboljšanje vaše izkušnje med krmarjenjem po spletnem mestu. Od tega so piškotki, ki so razvrščeni glede na namen, shranjeni v vašem brskalniku, saj pripomorejo k boljšemu delovanju osnovnih funkcionalnosti spletnega mesta. Uporabljamo tudi piškotke tretjih oseb oz. zunanjih partnerjev, kot so denimo Google ter družabnih omrežji, kot je Facebook. Ti piškotki nam pomagajo pri vodenju statistike obiska in oglaševanja. Omenjeni piškotki bodo shranjeni v vašem brskalniku samo z vašim soglasjem. Piškotke lahko tudi onemogočite, kar pa lahko vpliva na delovanje oz. izgled same strani.

Piškotki, ki so nujno potrebni za pravilno delovanje spletne strani. Teh piškotkov ni mogoče zavrniti.

Nujni piškotki
Za nemoteno delovanje portala uporabljamo sledeče nujne piškotke:
  • wordpress_test_cookie
  • wordpress_logged_in_
  • wordpress_sec

Save
Shrani nastavitve